Važno je održavanje poluprikolica

Prvo, pregled guma
Svaki mjesec treba provjeriti tlak u gumama na sobnoj temperaturi. Ako je niži od uobičajenog standarda, tlak u gumama treba pravovremeno dopuniti. Tlak zraka ne smije biti previsok ili prenizak, inače će utjecati na sigurnost vožnje. Provjerite je li guma pukla i odmah je zamijenite ako postoje opasnosti po sigurnost. Prilikom odabira guma, model bi trebao biti dosljedan.
Drugo, održavanje i pregled baterije
Provjerite je li baterija čvrsto pričvršćena, a elektrolit bi trebao biti između gornje i donje granice. Kada se približavate offline liniji, dodajte elektrolit ili destiliranu vodu na vrijeme u liniju visoke razine. Neka pozitivni i negativni kabeli baterije budu u dobrom kontaktu i održavajte bateriju čistom i suhom. Vozila koja su bila ostavljena dulje vrijeme trebaju skinuti pozitivne i negativne kablove akumulatora, te ponovno spojiti motor nakon otprilike pola mjeseca. Nakon pokretanja motora oko 20 minuta, ako je razina baterije značajno niska, potrebno ju je pravovremeno napuniti.
Treće, provjerite razinu tekućine u glavnom cilindru kvačila
Ako je razina tekućine kvačila između visoke i niske, to ukazuje na normalan rad. Ako je ispod standardne crte, to može biti zbog oštećenja glavnog ili podređenog cilindra. Kad motor radi, bit će teško ili nemoguće mijenjati brzine. Odmah otiđite u najbliži servis radi održavanja.
Četvrto, pregled razine kočione tekućine
Ako je kočenje također između visokog i niskog, to označava normalan rad. Ako je tekućina za kočnice blizu ili ispod donje granice, to znači da možda postoji curenje u sustavu ili prekomjerno trošenje kočionih papuča. Trebalo bi ga odmah popraviti u servisnoj stanici. Prilikom dodavanja tekućine za kočnice, pazite na dodavanje iste vrste tekućine za kočnice kako biste spriječili oštećenje kožne čašice i zaštitite boju kako biste spriječili koroziju površine boje.
Peto, pregled razine rashladne tekućine motora
Kada je motor u vrućem stanju, ne otvarajte poklopac hladnjaka, inače bi se mogao opeći rashladnom tekućinom ili parom visoke temperature. Nakon što se motor ohladi, provjerite treba li razina rashladne tekućine biti između pune i niske. U suprotnom treba dodati destiliranu vodu, čistu vodu ili rashladnu tekućinu. Visina razine rashladne tekućine nakon dodavanja vode ne smije prijeći punu. Ako se utvrdi da se rashladna tekućina brzo smanjuje u kratkom vremenskom razdoblju, rashladni sustav treba provjeriti na curenje ili provjeriti u servisu.