Što je bočna kiper prikolica
Bočna kiper prikolica je prikolica koja nema motor i obično se vuče iza tegljača. Bočne kiper prikolice pričvršćene su na hidraulički mehanizam koji može nagnuti cijelu zdjelu prikolice u stranu kako bi se istovario njezin sadržaj.
Prednosti bočne kiper prikolice
Praktična vuča s manje ograničenja
Iako i bočne i čeone bočne kiper prikolice imaju višestruke prednosti, bočne kiper prikolice ponekad se mogu suočiti s izazovom nakupljanja glomaznog materijala na stražnjem dijelu prikolice, što može otežati uklanjanje stvari na mjestu istovara. Prirodna tendencija s krajnjim odlaganjem je završiti sa situacijom najvećeg teškog istovara koja postaje vrlo nesigurna. Kod bočnih kiper prikolica to nije problem, što zauzvrat umanjuje zabrinutost oko stabilnosti i rezultira lakšim istovarom. bočne Kiper prikolice također eliminiraju potrebu za vraćanjem na odlagališta, omogućujući vozačima sigurniju navigaciju.
Veća svestranost opterećenja
Dok su kiper prikolice s krajnjom stranom dobre za pijesak, agregat, kamenje i druge rastresite materijale, nisu uvijek prikladne za polutekućine i druge takve materijale poput mulja, asfalta ili životinjskog otpada koji mogu biti skloni curenju. Kiper prikolice s krajnje strane mogu sigurno podnijeti terete poput pijeska i šljunka, potrebna im je cerada kako bi se spriječilo otpuhivanje materijala tijekom vožnje.
Brzi ciklusi izbacivanja
Bočne kiper prikolice koje mogu brzo istovariti teret bez ugrožavanja stabilnosti i sigurnosti same jedinice. Zbog kuta pod kojim se prikolica naginje (otprilike 50 stupnjeva), sav se sadržaj lako izbacuje uz malu vjerojatnost oštećenja guma ili prikolice u tom procesu.
Stabilnost na koju možete računati
Jedan od najprivlačnijih aspekata korištenja bočnih kiper prikolica je njihova iznimna stabilnost, bez obzira na teret koji prevozite. Zapravo, u usporedbi s jedinicama za krajnji deponij, bočne kiper prikolice se prevrću tako rijetko da osiguravajuća društva često naplaćuju niže premije. Ovo je posebno korisno za aplikacije kao što je rad s porezima gdje je stabilnost nužna i glavna briga. Jednostavno rečeno, kada svojoj floti dodate prikolicu s bočnim kiperom, možete biti sigurni da će i vozač i teret biti sigurni i prijeći udaljenost s minimalnim problemima.
Zašto odabrati nas
Kvaliteta
Nudimo visokokvalitetne usluge i proizvode koji se mogu povezati i odgovaraju vašim poslovnim potrebama. Osvojili smo zadovoljstvo i povjerenje naših kupaca i dobili smo titulu "Nacionalno kvalificirano poduzeće za stabilnu kvalitetu specijalnih vozila".
Usluga prije prodaje
Pružit ćemo 24-satnu online uslugu, specijalizirani voditelj prodaje predstavit će vam pojedinosti o našim poluprikolicama kako biste bili zadovoljni ako želite detaljnije saznati o našim proizvodima.
Usluga nakon prodaje
Možemo ponuditi jednogodišnju jamstvenu uslugu nakon što kupite naše prikolice. Ako ste zainteresirani za naš proizvod, ne oklijevajte, samo nas kontaktirajte!
Kvalitetne usluge
Naša tvrtka uvijek se pridržava načela "kupac na prvom mjestu, opstanak temeljen na kvaliteti, a razvoj temeljen na reputaciji", te nudi sveobuhvatan i višerazinski sustav upravljanja i prvoklasne usluge novim i starim kupcima.
Bočna kiper prikolica je relativno jednostavan koncept koji podiže krevet prikolice pod kutom kako bi se omogućila gravitacijska pomoć prilikom istovara. Kiper također olakšava kotrljanje vozila ili drugog teškog predmeta na kotačima na krevet prikolice. Hidraulička dizalica polako se podiže i naginje krevet prikolice tako da glomazni predmeti, poput zemlje, šljunka i suhog grmlja, svi iskliznu.
Radnici mogu podesiti kut i izgurati predmete iz unutrašnjosti prikolice sigurno i brzo. Većina kiper kreveta šarkama je pričvršćena na stražnjoj strani, koja uglavnom ostaje na mjestu dok se prednji kraj podiže pomoću hidraulične dizalice koja daje snagu podizanja. Neki kiper kreveti imaju šarke na jednoj strani za istovar sa strane, a ne straga.
Slijed operacija podizanja bočne kiper prikolice:Otvorite ceradu ili poklopac kutije odjeljka, otvorite uređaj za zaključavanje stražnjih vrata, pritisnite kvačilo i pričekajte 5 sekundi kada je mjenjač u neutralnom stanju, kombinirajte izvod snage i prebacite u niži stupanj prijenosa (ispod 4. stupanj prijenosa) ), stavite ručicu ventila za kontrolu zraka u gornji položaj, otpustite spojku i vozilo se počinje podizati, možete pravilno pritisnuti papučicu gasa motora, ali mora se kontrolirati unutar 1500 o/min, kada cilindar dosegne maksimalni hod ili granični ventil radi, postavite ručicu ventila za kontrolu zraka u gornji položaj Zaustavi položaj.
Redoslijed operacija spuštanja bočne kiper prikolice:Pritisnite spojku i pričekajte 5 sekundi, isključite izvod snage, odvojite zupčanik mjenjača, otpustite spojku i polako okrenite ručicu ventila za kontrolu zraka iz položaja za zaustavljanje u položaj za spuštanje (okrenite se nakon velike sreće ) Kontrolni ventil zraka hidrauličkog sustava za podizanje poluprikolice za istovar je proporcionalni kontrolni ventil, koji može kontrolirati brzinu spuštanja cilindra za ulje. Što je ručka bliže položaju za spuštanje, to je veća brzina spuštanja cilindra za ulje). zaustavni položaj.
Mjere opreza za operaciju podizanja bočne kiper prikolice:Hidraulički cilindar bočne kiper prikolice je poseban cilindar za podizanje. Strogo je zabranjeno koristiti cilindar kao stabilan oslonac za karoseriju automobila; vrijeme kada je cilindar izložen zraku u stanju podizanja ne smije premašiti 2 sata (ne više od 30 minuta u vlažnom zraku), inače će uzrokovati oksidaciju i koroziju cilindra.
Strogo je zabranjeno rastavljanje i podešavanje sigurnosnog ventila na podiznom ventilu, inače će hidraulički sustav izgubiti svoju sigurnosnu zaštitnu funkciju i izazvati nesreću; Bočna kiper prikolica od 38 tona osigurava da su prednji i stražnji te lijevi i desni utovar ravnomjerno opterećeni prilikom utovara robe. Utovar robe predaleko naprijed uzrokovat će preopterećenje hidrauličkog sustava. Utovar robe predaleko unazad uzrokovat će prevrtanje vozila prilikom istovara, a ekscentrično opterećenje s lijeve i desne strane robe lako će napregnuti cilindar za ulje i prevrnuti se.
Kupnja bočne kiper prikolice: što trebate znati
Vrsta savjeta
Postoje dvije vrste bočnih kiper prikolica:
● Hidraulički kiperi su čvršći i koriste se za podizanje teških tereta
● Električni kiperi namijenjeni su puno manjem teretu
● Hidraulički kiperi su korisni kada je težina prevelika da bi ih operater mogao sam podići i nagnuti. Većina hidrauličkih kipera ima daljinsko upravljanje, što olakšava istovar materijala.
Prikolice su također dostupne kao 1-kiper ili 3-kiper. Općenito govoreći, 3-kiperi su praktičniji i učinkovitiji za odlaganje materijala.
nosivost
Ako kupujete bočnu kiper prikolicu, vjerojatno znate koliko je težak teret koji namjeravate prevesti. To se naziva nosivost ili nosivost prikolice. Trebate prikolicu s velikom nosivošću bez ugrožavanja težine tare. Većina jeftinih prikolica imat će veliku nosivost samo ako imaju i veliku tara težinu, što znači da koriste teške materijale za izradu svojih prikolica.
Težina tare
Tara težina je težina prikolice. Što je prikolica lakša, to je veća učinkovitost goriva. Lakšu prikolicu također će moći vući manja vozila i imat će nižu godišnju naknadu za rego. Kada kupujete prikolicu s bočnim kiperom, želite potražiti prikolicu za teške uvjete rada, ali malu težinu.
Materijal
Važno je potražiti bočnu kiper prikolicu izrađenu od izdržljivih materijala kako bi izdržala oštru upotrebu, teške materijale i teške uvjete. Konkretno, baza prikolice mora biti izdržljiva, tako da se ne grebe prilikom odlaganja materijala. Izgrebane površine mogu dovesti do korozije čije je popravljanje i održavanje vrlo skupo.
Kočenje
Većina proizvođača prikolica i trgovaca koristi kočenje pri naletu na vozilima do 2 tone. Međutim, kao uvoznik europskih prikolica imamo potpunu certifikaciju za kočenje naletom do 3,5 tone. Kočenje naletom jednostavan je, ali učinkovit sustav kočenja.
Druge značajke
Bočne kiper prikolice trebale bi biti standardno opremljene kotačem i točkama za pričvršćivanje. Jockey kotač će uravnotežiti prikolicu, čak i kada nije pričvršćena za vozilo. Točke za pričvršćivanje pomoći će pri učvršćivanju vašeg tereta i daju vam mir da se vaša roba prevozi sigurno.
Vaša prikolica će se s vremenom malo istrošiti. Možda bi bilo dobro razmisliti o kupnji rezervnog kotača uz prikolicu, uvijek je zgodno imati ga u blizini u slučaju nužde. Kupnja rezervnog kotača u isto vrijeme kad i vaša prikolica također osigurava da kupujete ispravan kotač za svoju prikolicu. Postoji mnogo kotača i neće svi biti kompatibilni s vašom prikolicom.
Savjeti za održavanje bočne kiper prikolice
Provjerite svoje spojne elemente i članove okvira
Pregledajte sve pričvrsne elemente i konstrukcijske elemente okvira na savijanje i druga oštećenja, pukotine ili kvarove. Popravite ili zamijenite sve oštećene pričvršćivače i popravite dio okvira. Ako imate bilo kakvih pitanja o stanju ili načinu popravka spojnih elemenata ili dijelova okvira, zatražite preporuku ili neka popravak obavi vaš trgovac.
Pregledajte sve varove
Svi zavari mogu popucati ili otkazati ako su izloženi teškim ili nepropisno pričvršćenim opterećenjima. Ako u bilo kojem trenutku posumnjate da je vaša bočna kiper prikolica bila izložena posebno velikom opterećenju ili pomicanju tereta tijekom prijevoza, odmah pregledajte ima li oštećenja na varovima i pričvršćivačima. Kako biste spriječili ozbiljna oštećenja vaše prikolice, barem jednom godišnje provjerite ima li na svim zavarima pukotina ili kvara.
Provjerite svoje kočnice
Ispravno funkcioniranje kočionih papuča i bubnjeva očito je ključno za osiguranje sigurnosti. Ove komponente treba pregledati najmanje jednom godišnje ili svakih 12,000 milja. Kočne papuče moraju se namjestiti nakon prvih 200 milja korištenja i nakon svakih 3, 000 milja nakon toga. Ako vaša bočna kiper prikolica ima električne kočnice, trebali biste provjeriti i magnete električnih kočnica barem jednom godišnje ili svakih 12000 milja.
Održavajte svoju doskočnu nogu ili utičnicu
Ako postoji priključak za podmazivanje, upotrijebite pištolj za podmazivanje za podmazivanje mehanizma dizalice. Podmažite zupčanike na vrhu ručno pokretanih dizalica jednom godišnje uklanjanjem vrha dizalice i pumpanjem ili ručnim pakiranjem masti u zupčanike.
Provjerite svjetla i signale
Prije svake vuče svakako provjerite da li sva svjetla i signali prikolice ispravno rade. To ne samo da će vam pomoći da ostanete sigurni, već vam može pomoći i da izbjegnete nepotrebne karte.
Provjerite svoje felge
Provjerite ima li na kotačima oštećenja barem jednom godišnje, čak i ako nije došlo do očitog udara. Ako je bočna kiper prikolica udarena ili udarena o kotače ili blizu njih, ili ako je prikolica udarila u rubnik, odmah pregledajte jesu li naplatci oštećeni. Zamijenite sve oštećene kotače.
Provjerite svoje ležajeve kotača
Labav, istrošen ili oštećen ležaj kotača najčešći je uzrok hvatanja kočnica. Kako biste provjerili svoje ležajeve, podignite bočnu kiper prikolicu i učvrstite je na postolje dizalice odgovarajućeg kapaciteta. Provjerite jesu li kotači labavi s jedne na drugu stranu. Ako su kotači labavi ili se vrte uz klimanje, ležajeve je potrebno servisirati ili zamijeniti.
Ako je vaša osovina(e) opremljena mazivom za podmazivanje na krajevima osovine(a), ležajevi se moraju podmazivati svakih 6 mjeseci ili 6,000 milja kako bi se osigurao siguran i pouzdan rad vaše prikolice.
Naša tvrtka
Naša tvrtka ima velik broj istraživačkog, razvojnog, proizvodnog i prodajnog osoblja za specijalizirane automobilske proizvode, kao i kompletne proizvodne procese za štancanje, zavarivanje, bojanje i završnu montažu. Nakon godina predanog istraživanja i proizvodnje, uz jaku tehničku snagu i savršenu uslugu nakon prodaje, postali smo imenovano nacionalno specijalizirano poduzeće za proizvodnju vozila. Godišnje proizvodimo 4000 specijaliziranih vozila različitih tipova, a naši proizvodi zadovoljavaju ili premašuju različite pokazatelje performansi sličnih domaćih proizvoda. Dugi niz godina naša tvrtka proizvodi kamione cisterne, vozila za prijevoz vozila, sandučare, kipere i razne serije poluprikolica, punih prikolica i druge proizvode, te se bavi preinakom i projektiranjem specijaliziranih vozila. Osvojili smo zadovoljstvo i povjerenje naših kupaca i dobili smo titulu "Nacionalno kvalificirano poduzeće za stabilnu kvalitetu specijalnih vozila".
Postavljena pitanja
Kao jedan od vodećih proizvođača bočnih kiper prikolica u Kini, srdačno vas pozdravljamo da ovdje iz naše tvornice kupite visokokvalitetnu bočnu kiper prikolicu za prodaju. Svi naši proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.
Prikolica s bočnim vrpcom na prodaju, Teška dužnost 3 osovine Tipper prikolica 100ton bočni tipper, 4 Prikolica s bočnom vršnom osovinom