Što je poluprikolica s ravnom platformom
Poluprikolica s ravnom platformom tipična je oprema s otvorenom palubom koja nema krov ni stranice. Uglavnom se koristi za prijevoz teške, prevelike, široke i neosjetljive robe kao što su strojevi, građevinski materijal ili oprema. Ravno oblikovano tijelo znatno olakšava utovar i istovar robe.
Prednosti poluprikolice s ravnom platformom
Fleksibilnost:Poluprikolica s ravnom platformom nudi veću fleksibilnost pri prijevozu teške opreme. Ove su prikolice svestrane i mogu primiti terete svih veličina i oblika, što ih čini idealnim za vuču građevinske opreme, poljoprivredne opreme i drugih teških strojeva. Ova fleksibilnost posebno je korisna pri prijevozu opreme čudnog oblika ili prevelike opreme koja ne može stati u zatvorenu prikolicu.
Jednostavnost utovara i istovara:Poluprikolice s ravnom platformom omogućuju nesmetan i jednostavan proces utovara i istovara teške opreme. Za razliku od zatvorenih prikolica, jedinica se može utovariti i istovariti iz bilo kojeg kuta, čineći proces jednostavnim i učinkovitim. Ovaj jednostavan utovar i istovar štedi vrijeme i smanjuje troškove rada, što ga čini idealnim za tvrtke koje trebaju redovito prevoziti tešku opremu.
Kapacitet težine:Poluprikolice s ravnom platformom dizajnirane su za rukovanje širokim rasponom nosivosti. Uz izdržljivu konstrukciju, ove prikolice mogu sigurno prevoziti veliku i tešku opremu bez straha od oštećenja ili nezgoda. Ovaj kapacitet težine čini poluprikolice s ravnim platformama savršenim izborom za tvrtke koje trebaju redovito prevoziti teške strojeve.
Zaštita:Poluprikolice s ravnom platformom pružaju izvrsnu zaštitu transportirane opreme. Otvorenost prikolice olakšava pregled tereta kako bi se osiguralo da je oprema sigurna i neoštećena. Ova je zaštita ključna za osiguravanje da oprema koja se transportira sigurno stigne na odredište.
Zašto odabrati nas
Kvaliteta
Nudimo visokokvalitetne usluge i proizvode koji se mogu povezati i odgovaraju vašim poslovnim potrebama. Osvojili smo zadovoljstvo i povjerenje naših kupaca i dobili smo titulu "Nacionalno kvalificirano poduzeće za stabilnu kvalitetu specijalnih vozila".
Usluga prije prodaje
Pružit ćemo 24-satnu online uslugu, specijalizirani voditelj prodaje predstavit će vam pojedinosti o našim poluprikolicama kako biste bili zadovoljni ako želite detaljnije saznati o našim proizvodima.
Usluga nakon prodaje
Možemo ponuditi jednogodišnju jamstvenu uslugu nakon što kupite naše prikolice. Ako ste zainteresirani za naš proizvod, ne oklijevajte, samo nas kontaktirajte!
Kvalitetne usluge
Naša tvrtka uvijek se pridržava načela "kupac na prvom mjestu, opstanak temeljen na kvaliteti, a razvoj temeljen na reputaciji", te nudi sveobuhvatan i višerazinski sustav upravljanja i prvoklasne usluge novim i starim kupcima.
Vrste poluprikolica s ravnom platformom
Prikolica sa stepenicom ili platformom
Step deck prikolica, koja se također naziva i "drop deck" prikolica, uobičajena je alternativa tradicionalnoj poluprikolici s ravnom platformom. Nudi dva krevetna dijela različitih visina: početna viša gornja paluba na vrhu se spušta do donje palube bliže tlu.
Prikolice sa stepenicama omogućuju veći teret na najnižoj točki, što ih čini iznimno svestranim. Taj dodatni prostor može napraviti veliku razliku, dok varijacije visine omogućuju više opcija za teret.
Prikolica s produljivom ili rastezljivom platformom
Prikolica s produljivom ili "stretch" platformom slična je standardnoj poluprikolici s ravnom platformom, ali ima ugrađeni klizni mehanizam koji nudi mogućnost produljenja duljine teretnog kreveta. Idealni su za predmete kojima treba više prostora po dužini. Rastezljive palube također su dostupne u stilu padajuće palube.
Kako bi uzeli u obzir dodatnu duljinu, vlasnici mogu pričvrstiti pregradu na prednji dio prikolice kako bi učvrstili teret i spriječili ga da se olabavi u slučaju oštrog kočenja. Zamislite pregradu kao okomitu pregradu, važnu za kontrolu tereta, dodavanje dodatne barijere i sredstva za osiguranje. Pregrade mogu biti ravne ili imati kratak povratak sa svake strane za još veću potporu.
Lowboy ili dvostruka prikolica
Također poznat kao "double drop", prikolica za niskog dječaka upravo je onakva kakva zvuči. Kako bi sjedio što je moguće niže na tlu, koristi dva pada: jedan pad se događa neposredno nakon guščjeg vrata (dugi vrat koji spaja prikolicu s tegljačem) i drugi pad neposredno prije stražnjih kotača prikolice.
Padovi omogućuju karoseriji prikolice da se proteže ispod visine kotača, čime se maksimizira prostor iznad glave. Lowboy prikolice idealne su za vuču ekstremno visokih predmeta, budući da omogućuju najveći vertikalni razmak od bilo kojeg dizajna prikolice s ravnom platformom.
Uklonjiva prikolica s guščjim vratom (RGN)
RGN je jedinstveni dizajn s ravnom platformom s guščjim vratom koji se može odvojiti od ostatka prikolice. Skidanjem grla krevet se može spustiti i koristiti kao rampa za lakši utovar. Često se koriste za vuču velikih teških strojeva kao što su viličari i buldožeri, koji se mogu voziti ravno na platformu kamiona za jednostavno vuču.
Conestoga ili prikolica sa ciradom
Ovaj konačni dizajn prikolice s ravnom platformom zanimljiv je kompromis između standardne traktorske prikolice sa zidom i platforme. Prikolice sa ciradom imaju ugrađen klizni mehanizam za ceradu koji vam omogućuje pokrivanje tereta i zaštitu od oštećenja i elemenata bez čvrstih stijenki. Cerade omogućuju pristup s 3 strane kada su otvorene, a istovremeno pružaju sloj zaštite za osjetljiv ili delikatan teret.
Standardni ravni krevet
Standardna poluprikolica s ravnom platformom obično je dugačka između 48 i 53 stope, široka 8,5 stopa i visoka 5 stopa. Uz standardnu 5-visinu kreveta, mogu vući predmete do 8,5 stopa visine.
Step deck
Duljina prikolice sa stepeništem je između 48 i 53 stope, sa širinom od 8,5 stopa. Gornja paluba slijedi standardnu visinu od 5-stopa sa stepenicama do donje palube od 3.6-stope. Donja paluba omogućuje teret do 10 stopa visine.
Proširivi ravni krevet
Rastezljive poluprikolice s ravnim platformama mogu biti duge do 80 stopa, sa standardnom širinom od 8,5 stopa i 5-visinom stopala. To je prilično malo dulje od 53-platforme s nogom, što uvelike povećava kapacitet za iznimno dugačke predmete.
Niski dečko
Uobičajene duljine lowboya kreću se između 24 i 29 stopa, širine 8,5 stopa, s visinom izvora (najnižom točkom) između 18 i 24 inča. Budući da su tako niske, dozvoljena im je visina tereta do 12 stopa.
Zavjesa
Prikolice sa zavjesama imaju prosječnu duljinu od 48 do 53 stope, širinu od 8.5- stopa, 8- visinu stopala i standardnu visinu kreveta 5- stopala. Ne nude toliku visinu prostora za teret zbog dizajna s kliznom ceradom iznad glave.
7 uobičajenih upotreba kamiona s ravnom platformom
Prijevoz građevinskog materijala
U građevinskoj industriji poluprikolice s ravnom platformom obično se koriste kao način prijevoza građevinskog materijala, od drvene građe i cigle do skela i čeličnih greda. Jedna od velikih prednosti korištenja poluprikolica s ravnom platformom za prijevoz ovih materijala je činjenica da se mogu lako utovariti i istovariti, bilo dizalicom ili ručno. Neki materijali mogu čak visjeti preko ruba poluprikolice s ravnom platformom, što građevinskim tvrtkama omogućuje prijevoz i građevinskih materijala čudnih oblika.
Oprema za vuču
Kada radilište zahtijeva opremu, važno je da tu opremu dostavite sigurno i učinkovito. Ako ste ikada bili na ruralnoj autocesti, možda ste vidjeli poluprikolicu s ravnom platformom koja vuče neku vrstu opreme, bilo da je to traktor, rovokopač ili nešto drugo. Sigurno vučenje opreme jedna je od najvećih prednosti korištenja prikolice s ravnom platformom za vučenje opreme.
Balirane gume
Svake se godine u Sjedinjenim Američkim Državama skladište milijuni guma. Ovo se možda ne čini kao velika stvar, ali te zalihe guma dovode do opasnosti od požara, kao i stvaranja savršenog mjesta za dom za štetočine. Kako bi se to spriječilo, te se gume sabijaju u bale i odvlače za neku drugu svrhu. I naravno, poluprikolica s ravnom platformom idealan je izbor kada je u pitanju prijevoz baliranih guma s jednog mjesta na drugo.
Prijevoz otpada
Bez obzira na kakvom radnom mjestu radite, velika je vjerojatnost da je potrebna dobra količina čišćenja. Jedan od najvažnijih dijelova čišćenja gradilišta je pronaći nešto za sav otpad, posebno ako govorite o građevinskom poslu. Poluprikolice s ravnom platformom također se koriste za odvoz otpada s gradilišta, odvoze ga negdje gdje se može reciklirati i daju građevinskim ekipama više prostora za rad.
Ostale potrebe za prijevozom
Ono što poluprikolicu s ravnom platformom čini tako posebnom jest činjenica da se nevjerojatno lako utovaruju. Bez obzira na to što trebate prevesti, postoji dobra šansa da možete obaviti posao s poluprikolicom s ravnom platformom. Budući da poluprikolica s ravnom platformom također dopušta mali prevjes kada je pravilno utovarena, na poluprikolici s ravnom platformom možete premjestiti čak i nezgrapno oblikovane građevinske materijale, opremu i otpad. Doista, možete premjestiti gotovo sve s dobrim ravnom platformom.
Uređenje okoliša
Kada vlasnik kuće pozove krajobraznika, očekuje da će se on pobrinuti za sve probleme koje mogu imati oko svoje kuće. Ono što mnogi vlasnici kuća ne uzimaju u obzir je činjenica da tvrtke koje se bave uređenjem okoliša moraju pronaći način da prevezu grmlje, drveće i druge otpatke iz vašeg doma. Poluprikolicu s ravnom platformom obično koriste uređivači krajolika za prijevoz većih stabala, alata za uređenje krajolika i vreća s materijalima za uređenje krajolika.
Farme
Poljoprivredna industrija jedna je od najvažnijih u svijetu, tako da poluprikolice s ravnom platformom igraju ključnu ulogu podržavajući ovu industriju. Poluprikolica s ravnom platformom omogućuje premještanje opreme i zaliha na velike udaljenosti niz ruralne autoceste, što bi inače bio vrlo opasan zadatak. To znači da farme imaju način nabaviti svu potrebnu opremu i zalihe bez potrebe za trošenjem bogatstva ili pronalaženjem kreativnih rješenja za prijevoz, što svima štedi novac.
Kako osigurati kvalitetu zavarivanja poluprikolice s ravnom platformom?
Rezanje
CNC stroj za rezanje koristi se za izrezivanje čeličnih ploča uključujući ploču s mrežom, ploču za pojačanje i pribor. Drugim riječima, stroj se koristi za rezanje svih čeličnih ploča potrebnih za izradu kompletne poluprikolice s ravnom platformom.
Probijanje rupa na čeličnim dijelovima važno je jer smanjuje težinu i opterećenje prikolice. Osim toga, probijanjem se povećava čvrstoća greda što dovodi do robusne konstrukcije.
Savijanje
Sljedeći korak nakon rezanja čelične ploče je savijanje prema crtežu. Svaki proces proizvodnje započinje crtežom konačnog proizvoda. Stoga proizvođači moraju koristiti dimenzije i oblik na crtežu prilikom savijanja čelika.
Učvršćenje se koristi za pričvršćivanje komponenti kako bi se osiguralo da su okomite i ravne. Ova faza uključuje ispravljanje i mjerenje kako bi se osiguralo da je ploča prave dimenzije, ravna i okomita.
Zavarivanje
Nekoliko komponenti poluprikolice s ravnom platformom zahtijeva zavarivanje, uključujući glavnu gredu, poprečnu gredu, nosače opruga i pod. Zavarivanje je vrlo važan korak u procesu proizvodnje.
To mora biti učinjeno na pravi način kako bi se osiguralo da konačna struktura bude dovoljno jaka da podnese velika opterećenja. Zavarivanje počinje s "I" gredom, koja je glavna greda i nastavlja se do poprečnih greda.
Proizvođač mora osigurati da su 2 glavne grede paralelne jedna s drugom prilikom zavarivanja. Dva spoja na stranama čelične ploče trebaju biti potpuno zavarena kako bi se osiguralo da su ploče i grede dovoljno čvrsti.
Glavna greda se obično zavariva strojem za zavarivanje pod praškom. Ostale dijelove kao što su poprečne grede, ploča i pribor između nekoliko drugih zavaruje zavarivač.
Nakon spajanja svih greda i ploča zavarivanjem, proizvođač mora provjeriti čvrstoću ključnih pozicija.
Ponekad proces spajanja teških greda uzrokuje labavljenje nekih spojeva. Stoga je prije nego što prikolica napusti radionicu potrebno zavarivanje i pojačanje.
Struktura poluprikolice s ravnom platformom
Šasija:Zavarene uzdužne grede, prolazne grede i profilisani čelični elementi od čeličnih limova za vozila sastavljaju se i zavaruju zajedno. To su konstrukcije prostornog okvira koje se koriste za podupiranje glavnih komponenti tereta, ugradnju osovine, ovjesa i stajnog trapa.
Oprema za slijetanje:Stajni trap za podupiranje prednjeg tereta poluprikolice s ravnom platformom nakon podizanja s kuke sastoji se od baze, mehanizma za prijenos poluge, unutarnje četvrtaste cijevi, vanjske četvrtaste cijevi, mjenjača, upravljačke ručke i slično. Postoje dvije vrste jednostrukog djelovanja i povezivanja. Svaka od jednostrukih nogu ima ručku, dok veza ima samo jednu ručku.
Suspenzija:Ovjes se koristi za prijenos opterećenja i prigušenja uglavnom uključuje nosače, spone, gornje i donje stezaljke osovine, U-vijke, lisnate opruge i paralelne krakove. Lisnata opruga je pričvršćena na tijelo osovine osovine s vijcima u obliku slova U, a oba su kraja stegnuta u nosaču okvira, koji su serijski povezani polugom ravnoteže, a poluga ravnoteže je uravnotežena unutar određenog raspona. Lisnata opruga uglavnom prima okomitu gravitaciju na okviru, a vodoravnu silu prenosi donja osovina i spona. Podešavanjem veznih šipki, osovina se može podešavati paralelno kako bi se izbjeglo nenormalno trošenje gume.
Kočnice i električni sustav:Kočioni sustav služi za normalno kočenje u vožnji i kočenje u nuždi. Kočioni sustav se sastoji od zračnog spoja, voda za napuhavanje, kontrolnog voda, relejnog ventila za hitne slučajeve, plinskog cilindra, zračne komore kočnice. Električni sustav ima ulogu rasvjete i prijenosa signala. Na traktor je spojen utikačem sa sedam zvjezdica, a ožičenje je uglavnom skriveno u okviru.
Kutija za alat:Koristi se za držanje alata i drugog tereta poput cerade i užadi, obično se stavlja sa strane ili iza prikolice.
Naša tvrtka
Naša tvrtka ima velik broj istraživačkog, razvojnog, proizvodnog i prodajnog osoblja za specijalizirane automobilske proizvode, kao i kompletne proizvodne procese za štancanje, zavarivanje, bojanje i završnu montažu. Nakon godina predanog istraživanja i proizvodnje, uz jaku tehničku snagu i savršenu uslugu nakon prodaje, postali smo imenovano nacionalno specijalizirano poduzeće za proizvodnju vozila. Godišnje proizvodimo 4000 specijaliziranih vozila različitih tipova, a naši proizvodi zadovoljavaju ili premašuju različite pokazatelje performansi sličnih domaćih proizvoda. Dugi niz godina naša tvrtka proizvodi kamione cisterne, vozila za prijevoz vozila, sandučare, kipere i razne serije poluprikolica, punih prikolica i druge proizvode, te se bavi preinakom i projektiranjem specijaliziranih vozila. Osvojili smo zadovoljstvo i povjerenje naših kupaca i dobili smo titulu "Nacionalno kvalificirano poduzeće za stabilnu kvalitetu specijalnih vozila".
Postavljena pitanja
Kao jedan od vodećih proizvođača poluprikolica s ravnom platformom u Kini, srdačno vas pozdravljamo da kupite poluprikolicu s ravnom platformom visokog kvaliteta za prodaju ovdje iz naše tvornice. Svi naši proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.
Prikolica za ravni krevet s polu -kamiona, Polu prikolica od 20 ft, Prikolica s više osovina