Hej tamo! Ja sam dobavljač 6 prikolica za prijevoz automobila i često me pitaju kako provjeriti stanje korištenog. To je ključni korak, bilo da želite kupiti ili samo želite biti sigurni da je vaš trenutni prikolica u vrhu - zarezni oblik. Dakle, zaronimo pravo i prođite kroz ključna područja koja trebate ispitati.
Vanjski pregled
Prvo, započnite s dobrim pogledom na vanjštinu. Polako prošetajte prikolicom i provjerite ima li znakova udubljenja, ogrebotina ili hrđe. Dents u početku možda neće izgledati kao velika stvar, ali mogli bi ukazivati na prethodne utjecaje koji su možda oslabili strukturu. Ogrebotine, posebno duboke, mogu izložiti metal elementima, što dovodi do hrđe. A hrđa je neprijatelj bilo koje prikolice. Može jesti metal, ugrožavajući integritet okvira i drugih komponenti.
Provjerite i posao boje. Ako postoje velika područja na kojima se boja ljušti ili ljulja, to bi mogao biti znak da je prikolica bila slabo održavana ili je bila izložena oštrim uvjetima. Obično možete uočiti hrđu ispod piling boje. Pogledajte rubove prikolice, oko kotača i u blizini bilo kojeg zglobova. To su uobičajena područja na kojima je hrđa nastojalo započeti.
Okvir i struktura
Okvir je okosnica prikolice, pa je super važno dati joj temeljit pregled. Potražite pukotine ili zavoje u okviru. Pukotine mogu biti male i teško uočiti, pa upotrijebite svjetiljku i odvojite vrijeme. Savi u okviru su očigledniji, ali oni su također ozbiljni problem. Savijeni okvir može utjecati na stabilnost i rukovanje prikolicom, a čak bi ga mogao učiniti nesigurnim za vuču.
Provjerite i zavare. Zavarivanja drže različite dijelove okvira zajedno, a ako su slabi ili ispucani, to je glavna crvena zastava. Dobar zavar treba biti gladak i kontinuiran, bez znakova praznina ili pauze. Možete pokrenuti ruku duž zavara (pazite da se ne reže) kako biste osjećali nepravilnost.
Sustav ovjesa
Sustav ovjesa je ono što prikolicu održava jahanje glatko i ravnomjerno. Započnite provjerom šokova. Šokovi bi trebali biti u dobrom stanju, bez znakova curenja. Ako vidite ulje ili tekućinu oko šokova, to znači da su vjerojatno istrošeni i da ih treba zamijeniti.
Pregledajte i opruge. Potražite sve slomljene ili oštećene opruge. Slomljeni opruge mogu uzrokovati da prikolica odskoči i mogu staviti dodatni stres na druge komponente. Provjerite i proljetne nosače. Oni bi trebali biti sigurno pričvršćeni na okvir i ne pokazati znakove korozije ili oštećenja.
Osovine su još jedan važan dio sustava ovjesa. Provjerite jesu li osovine ravne i pravilno poravnane. Poravnavanje možete provjeriti gledajući položaj kotača. Ako kotači nisu paralelni ili su nagnute pod neobičnim kutom, to bi moglo ukazivati na problem s osovinama.
Kočnice
Kočnice su jedno od najkritičnijih sigurnosnih značajki prikolice. Započnite provjerom kočnih jastučića. Kočni jastučići trebaju preostajati određenu količinu debljine. Ako su previše mršavi, neće moći učinkovito zaustaviti prikolicu. Obično možete vidjeti kočnice kroz kotače. Potražite bilo kakve znakove pretjeranog trošenja, poput vrlo tankog sloja materijala ili utora u jastučićima.
Provjerite i kočne linije. Kočnice trebaju biti bez pukotina, curenja ili korozije. Propuštanje kočnih linija može uzrokovati gubitak tlaka kočnice, što je izuzetno opasno. Možete potražiti znakove tekućine oko kočnih linija ili bilo kojih vlažnih mjesta. Ako niste sigurni kako provjeriti kočne linije, možda bi bila dobra ideja da to učinite.
Ispitajte kočnice ako je moguće. Ako ste na mjestu gdje je to sigurno, prikojte prikolicu na vozilo i lagano nanesite kočnice. Prikolica bi trebala usporiti glatko i ravnomjerno. Ako osjetite bilo kakvo povlačenje na jednu stranu ili ako se kočnice čine spužvastim, može postojati problem.
Električni sustav
Električni sustav odgovoran je za napajanje svjetla, signala i drugih dodataka na prikolici. Započnite provjerom svjetla. Provjerite da li sva svjetla rade pravilno, uključujući kočnice, upalite signale i svjetla za pokretanje. To možete učiniti spajanjem prikolice na vozilo i ako netko upravlja svjetlima dok ih provjeravate.
Pregledajte i ožičenje. Potražite bilo kakve složene ili oštećene žice. Obražene žice mogu uzrokovati električne kratke hlače, što može dovesti do gubitka snage ili čak požara. Provjerite i konektore. Konektori bi trebali biti čisti i bez korozije. Korodirani priključak može spriječiti pravilno rad električnog sustava.
Paluba i rampe
Paluba je mjesto gdje će se automobili natovariti, tako da mora biti u dobrom stanju. Provjerite ima li rupa, pukotina ili labavih ploča na palubi. Rupe mogu biti sigurnosna opasnost, jer mogu uzrokovati da se guma automobila zaglavi ili čak prođe. Pukotine u palubi mogu oslabiti strukturu i učiniti je manje stabilnom.
Pregledajte i rampe. Rampe bi trebale biti čvrste i jednostavne za upotrebu. Provjerite ima li znakova oštećenja ili trošenja na rampama. Provjerite mogu li se sigurno pričvrstiti i odvojiti od prikolice. Šarke na rampama trebaju biti u dobrom stanju i omogućiti glatko kretanje.
Guma
Gume su ono što prikolica kotrlja, pa su vrlo važne. Prvo provjerite tlak u gumama. Gume bi trebale biti napuhane na preporučeni tlak, koji je obično navedeno na bočnom zidu gume. Pod - napuhanim gumama mogu uzrokovati lošu ekonomiju goriva, neravnomjerno trošenje, a čak mogu dovesti do puhanja.
Pregledajte dubinu gazišta. Gume bi trebale imati dovoljnu količinu gazišta. Možete koristiti mjerač dubine gazišta za mjerenje gazišta. Ako je gazište prenisko, gume neće imati dobru vuču, posebno u vlažnim ili skliskim uvjetima. Potražite bilo kakve znakove neravne habanja na gumama. Neravno habanje može ukazivati na problem s poravnanjem ili sustavom ovjesa.
Provjerite bočne zidove guma na bilo kakve rezove, ispupčenja ili pukotina. Rezovi i ispupčenja mogu biti znak unutarnje oštećenja gume, a oni mogu povećati rizik od puhanja. Pukotine na bočnom zidu također mogu oslabiti gumu i učiniti je nesigurnom za upotrebu.
Interijer i pribor
Ako prikolica ima zatvoreni prostor ili bilo koji pribor, provjerite ih. Potražite bilo kakve znakove oštećenja vode unutar zatvorenog područja. Oštećenje vode može uzrokovati rast plijesni i plijesni, što može biti opasnost za zdravlje. Provjerite vrata i prozore kako biste bili sigurni da se otvaraju i zatvaraju i jesu li brtve u dobrom stanju.
Ako prikolica ima dodatnu opremu, kao što su kravata - donji bodovi ili vitla, provjerite jesu li u dobrom radnom stanju. Točke kravata trebale bi biti snažne i sigurno pričvršćene na prikolicu. Vitla bi trebala raditi glatko i biti u mogućnosti zadržati težinu automobila.
Zaključno, provjera stanja rabljene prikolice za prijevoz 6 automobila je detaljan postupak koji zahtijeva pažljivo oko i neko osnovno znanje. Slijedeći ove korake, možete prepoznati sve potencijalne probleme i donijeti informiranu odluku o tome je li prikolica vrijedno kupiti ili treba li neki popravci.
Ako ste na tržištu za prikolicu sa 6 automobila, bilo da je nova ili rabljena, pokrili smo vas. Nudimo širok raspon visoke kvalitete6 prikolica za prijevoz automobilakoji su izgrađeni da traju. I mi imamoKamion i prikolica za prijevoz automobila na prodajui3 Polu prikolica za nosač automobila s osovinomdostupne opcije. Ako imate bilo kakvih pitanja ili želite razgovarati o svojim specifičnim potrebama, slobodno nam se obratite. Tu smo da vam pomognemo da pronađete savršenu prikolicu za svoje poslovanje.
Reference
- "Vodič za održavanje prikolica" - Savjeti za održavanje prikolica i informacije.
- "Standardi sigurnosnih prikolica za automobile" - Smjernice o sigurnosnim standardima prikolica.